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汽车消音器工作原理分析

发布:lygjxjx浏览:2340次

随着经济的进步,买车的人越来越多。然而对于汽车消声器有了解多少呢?下文是对汽车消音器工作原理分析。

  现在噪音污染严重,受到人们的广泛重视,在汽车行业,解决这一问题的方法之一,就是,安装消音器。汽车消声器的工作原理及作用就是利用腔与管的适当组合,从而达到两种作用来促成消声效果的。

  汽车消音器的工作原理

  汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。更多最新消音器行业分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年消音器行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》。

  发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声●!=档腿忌赵肷韪纳迫忌仗跫岣呷忌罩柿浚源锏皆不难沽Σㄐ巍2捎煤侠聿贾没鸹ㄈ推乓约安捎煤鲜实娜忌帐倚褪胶屠淙捶绞郊纯梢源锏阶钣行У娜忌铡T谌加头矫妫偷男镣橹翟礁撸慊鹬柿考翱贡裥阅茉胶谩 对于机械噪声,在保证发动机输出功率不降低的情况下,可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。

  目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气汽车消声器,他们能明显有效地降低进、排气噪声。

  而目前对振动噪声的解决方法有:

  ① 减振处理。主要用于振动源处,以减少振动波的波幅;

  ② 隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器,以达到减少振动源的目的;

  阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统,多为宽频带激励,加大阻尼可以有效地抑制振动。处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。

  为了减小高速发动机风扇的噪声,可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇,也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后,对减小风扇噪声也有一定的效果。 解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题,包括发动机的结构、材料、质量分布、工艺水平、装配密封性等等。生产厂家在车用发动机结构上采取防治噪声的积极措施包括:采用吸振,隔声技术,改进汽车结构,在距声源一定的距离内设置隔声板、消声器,对客车则采用后悬式发动机,改进汽车消声器结构等等。


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